Vendredi 18 décembre, General Motors a annoncé la fermeture « aussi rapidement que possible » de Saab, sa filiale suédoise. Avec la liquidation de Saab, ce sont près de 8 000 emplois qui vont être supprimés dans le sud et l’est de la Suède.

La décision a surpris tout le monde, à commencer par Jan-Ake Jonsson, le PDG du groupe. Le gouvernement de centre- droite est aujourd’hui sous le feu des critiques de l’opposition sociale- démocrate et des syndicats pour son manque d’anticipation et de réaction. En effet, bien que des négociations étaient en cours pour trouver un repreneur, aucune offre sérieuse de reprise n’a pu être avancée, le chinois Beijing Automotive Industry Holding Corp et le néerlandais Spyker s’étant retirés..

Même si Saab n’a jamais réalisé de bénéfices, mettant en péril son développement, la marque représentait toutefois une tradition industrielle de la Suède, en particulier de la Scanie, à laquelle de nombreux Suédois s’identifiaient... Avec la vente prochaine de Volvo, c’est tout l’appareil industriel suédois qui s’effrite..

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